Bilstein: kwaliteit en betrouwbaarheid

Bilstein is gespecialiseerd in de productie van veren, schokbrekers en ondersteltechnieken. Ze zijn wereldwijd bekend vanwege hun uitstekende kwaliteit en betrouwbare reputatie. Veel automerken monteren standaard Bilstein schokdempers.

Papenburg & Nürburgring

Schokdempers worden op de Nürburgring en het testcentrum in Papenburg getest. De dempers ondergaan de meest extreme omstandigheden; van regen, tot hoge snelheden en kasseien. Daarnaast worden verschillende voertuigen met verschillende ladingen gebruikt. Zo weet je zeker dat de dempers voldoen aan de hoogste eisen en dat kwaliteit gegarandeerd is.

De functie van een schokdemper

Zonder schokdempers en veren is rijden geen fijne ervaring. Je voelt alle hobbels in de weg en de controle over het voertuig is niet optimaal. De schokdempers vangen deze klappen op en zorgen ervoor dat het wiel van de auto altijd contact heeft met het wegdek. Hierdoor behoudt je optimale controle over het voertuig waarin je rijdt. Ook wordt de rit zelf een stuk plezieriger.

Tip: Skoda tuning

Uitgebreid aanbod

Bilstein heeft een uitgebreid aanbod aan schokdempers. Verschillende voertuigen hebben namelijk verschillende schokdempers nodig. De schokdempers voor je dagelijkse auto zijn anders dan de schokdempers voor een raceauto. De volgende dempers zijn beschikbaar:

  1. Originele / Vervangingen
  2. Electronic suspension
  3. Motorsport
  4. Performance dempers
  5. Motorfiets
  6. Sport en schroefsets

Deze dempers zijn weer onder te verdelen in verschillende categorieën. Zo bieden zij voor de meeste voertuigen beschikbare dempers.

Uitgelicht: Kia Rio accessoires

APEX Suspension systems zijn al jarenlang verkrijgbaar op de markt en erg populair onder een breed publiek: van racers tot de dagelijkste autogebruiker. De eenvoud waarmee de APEX veren te vinden zijn en in de auto te plaatsen zijn, laat ons dit product vaak voor lief nemen. Terwijl elk individuele veer een lange weg aflegt voordat jij het in je winkelmandje kan leggen.

  1. De APEX veer wordt koud gewikkeld met CrSi verenstaal.
  2. Met een Wafios Ful10 wikkelmachine wordt de veer met computergestuurde precisie gemaakt.
  3. Elke veer ondergaat een warmtebehandeling om de betrouwbaarheid te maximaliseren.
  4. Om de duurzaamheid van de veer te verhogen, wordt het gekogelstraald.
  5. Na deze processen worden de veeruiteinden indien nodig bijgeslepen.
  6. Door de veer te ‘blokken’ wordt inzakken voorkomen.
  7. De volgende stap is het fosfateren en epoxeren van de veer om corrosie tegen te gaan.
  8. De veer wordt getest door zowel ervaren vakmensen als de duurproefmachine.

Pas na dit hele proces krijgt de veer een APEX logo en nummer. De precisie en zorg waarmee de APEX veren worden gemaakt is niet verbazingwekkend aangezien het toch een belangrijk onderdeel van de auto is. Toch staan we hier nooit bij stil. Bij deze.

 

BPM-aangifte doen: hoe gaat dat in z’n werk?

Zoals u waarschijnlijk weet is BPM de belasting voor personenauto’s en motorrijtuigen die u in de meeste gevallen over geïmporteerde auto’s dient te betalen voordat de auto de Nederlandse weg op mag. De BPM-aangifte is iets wat u zelf dient te regelen nadat u een auto heeft geïmporteerd. Maar hoe gaat zoiets precies en wat dient u precies te doen?

Eerst de auto laten keuren, dan de BPM-aangifte

Voordat u de BPM-aangifte doet, dient u de auto eerst te laten keuren bij een RDW-keuringsstation. Dit geldt zowel voor personenauto’s als voor motorrijtuigen en bestelauto’s. Nadat u een afspraak heeft gemaakt bij een RDW-keuringsstation en de auto heeft laten keuren, ontvangt u een ‘Formulier t.b.v. bpm-aangifte’. Daarnaast ontvangt u een bericht van afhandelen. Vooral het eerstgenoemde formulier is belangrijk voor de aangifte: zonder dit formulier kunt u geen aangifte doen. Het formulier dient u samen met uw aangifte op te sturen met de post naar de belastingdienst, maar kan ook worden gedeponeerd op het RDW-keuringsstation zelf.

Na ontvangst van de BPM-aangifte

Nadat de Belastingdienst uw aangifte heeft ontvangen, zullen zij de gegevens verwerken in hun systemen. Binnen twee werkdagen zult u een bericht ontvangen waarin staat hoeveel u dient te betalen. Soms zullen zij ook uw motorrijtuig willen bekijken indien zij dit nodig achten. Wanneer uw betaling is ontvangen en verwerkt is, zal de Belastingdienst bij de RDW aangeven dat u een kentekencard mag ontvangen (Bron: easyimport.nl). Hoeft u niets te betalen, dan zal direct worden overgegaan tot de aanvraag van een kentekencard.

Tot slot: hoe weet ik wat ik moet betalen?

De belasting die u dient af te dragen wordt bepaald op basis van de CO²-uitstoot (personenauto’s) of op basis van de nettocatalogusprijs (bestelauto’s, kampeerauto’s of motors). Op de website van de Belastingdienst staan handige tips om de voor u zo gunstig mogelijke afdracht te vinden. Daar kunt u ook meer informatie vinden over de berekening van BPM. Ten slotte, heb je helemaal geen zin in dit proces? Dan is het te overwegen om uit te besteden aan een specialist zoals easyimport.nl. Kost wat meer natuurlijk maar dan heb je geen omkijken meer.

Scooter kopen in Zoetermeer

Er zijn landelijke regels voor het gebruik van snorfietsen en bromfietsen, daarnaast mogen gemeenten ook zelf hun eigen regels doorvoeren. Dit maakt het niet altijd even eenvoudig om een scooter te kopen. Hoe zit het eigenlijk in jouw gemeente? Lees voor aanschaf van een scooter in Zoetermeer eerst deze pagina, dan kun je beter een keuze maken.

Zoetermeer en omgeving

In pakweg zestig jaar tijd is het aantal inwoners van Zoetermeer gegroeid van 10.000 naar 125.000. Daarmee is het van een bescheiden dorp een flinke stad geworden. Dit komt voor een deel door Rotterdam en de strategische locatie in de Metropoolregio. Mensen wonen hier, maar werken vaak elders in de regio. Uiteraard is er ook in het centrum volop te beleven, denk aan werken, leren of ontspanning. Waar je ook naar op zoek bent, je zult van plek A naar B moeten zien te geraken. Je kunt met het openbaar vervoer gaan, maar dat is onvoorspelbaar. Je kunt de auto pakken, maar dan sta je toch vaker stil dan je in beweging bent. Tenzij je wilt parkeren, dan rijd je vaak rondjes op een vol parkeerterrein. Je kunt ook de fiets nemen, maar dat schiet ook niet echt op. Met een scooter in Zoetermeer ben je vaak sneller ter plekke dan met andere vervoermiddelen mogelijk is.

Tip: bezoek fastfuriousscooters.nl om het actuele aanbod voor Zoetermeer te bezichtigen.

Binnen of buiten de bebouwde kom

Het maakt eigenlijk niet zo uit of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt, tenzij je echt grote afstanden moet overbruggen zul je met een bromscooter en zelfs een snorscooter vaak sneller op je bestemming zijn. Via speciale banen voor tweewielers bijvoorbeeld, waar je afhankelijk van de regelgeving wel of juist niet met een snorscooter mag rijden. Wanneer je vaak buiten de bebouwde kom rijdt, dan kun je met een bromscooter wat meer snelheid maken, plus het feit dat je buiten de bebouwde kom op het fietspad mag rijden met 45 km/u. Dat schiet dus lekker op, het is ook veiliger dan tussen de auto’s crossen.

Snorfiets naar de rijbaan

Op dit moment mag je met een snorscooter in Zoetermeer nog over het fietspad rijden, er zijn plannen om snorscooters naar de rijbaan te verplaatsen. Amsterdam en Utrecht lopen voor op deze trend, Rotterdam is er nog niet zo mee bezig. Het kan dus nog even duren, maar houd er wel alvast rekening mee bij het bepalen van jouw keuze. Op een onverplicht fietspad zoals op de Mandelabrug mogen scooters met een verbrandingsmotor alleen rijden wanneer de motor is uitgeschakeld. Hier houdt niet iedereen zich aan. Met een e-scooter mag je hier wel gewoon rijden volgens de huidige wetgeving.

Benzine of e-scooter?

Bij een scooter kopen kun je eigenlijk al behoorlijk wat jaren kiezen voor een elektrische alternatief voor de bekende 4-takt verbrandingsmotor. Elektrisch rijden heeft absoluut de toekomst, al moet je er op voorhand wel wat meer voor uitgeven. Met de gunstige prijs per kilometer zul je dit hoogstwaarschijnlijk wel ruimschoots terugverdienen. Daarnaast rijd je op elektriciteit fluisterstil, wat zeker in stiltezones van pas kan komen. Ook met de toenemende focus op milieuzones is dit een factor om rekening mee te houden. Je kunt overigens met een EURO4 scooter in Zoetermeer ook goed vooruit, daar niet van, maar op de lange termijn kan een e-scooter meerdere voordelen bieden.

Uitgelicht: alle nieuwe scooter modellen vindt je op Fast Furious Scooters

Stalling

Let op bij een scooter kopen voor gebruik in Zoetermeer dat je niet zomaar in iedere fietsenstalling mag parkeren. Wanneer je dit toch doet kun je een boete krijgen. Daarnaast is er lokaal een regel waarin bepaald is dat fietsen, e-bikes, scooters en bromfietsen niet langer dan 21 dagen op dezelfde plek mogen staan. In het stadshart mag je tussen 11.00 en 17.00 niet parkeren. Er zijn ook een aantal plekken waar je nooit jouw scooter mag stallen, kijk op de website van de gemeente voor alle informatie.

Dit wist u nog niet over het exclusieve automerk Aston Martin

Iedereen kent het merk wel. Aston Martin is een grote naam in het exclusieve auto segment. De brullende V12 is iets waar veel mensen kippenvel van krijgen. Het Engelse automerk staat bekend om zijn super sportieve, maar tegelijkertijd ook exclusieve auto’s DBS Automotive gaat hier meer over vertellen/

Geschiedenis Aston Martin

In 1915 werd Aston Martin opgericht door Lionel Martin en Robert Bamford. Nog in hetzelfde jaar werd de eerste auto al gelanceerd. Door de Eerste Wereldoorlog lag de productie van de auto’s een lange tijd stil. Pas ná de Tweede Wereldoorlog begon Aston Martin pas een grote groei te maken. Dat kwam omdat het exclusieve automerk was gekocht door David Brown. Tussen 1994 en 2007 was Aston Martin eigendom van Ford. Door de tijd heen is het exclusieve automerk uitgegroeid tot één van de meest verkochte exotische automerken van Europa.

Interessante feiten

1. Laten we beginnen met een best wel bizar feitje over Aston Martin. Het logo van het exclusieve automerk is namelijk gebaseerd op de vleugels van een mestkever.

2. De naam Aston Martin is afgeleid van twee dingen. Namelijk de achternaam van Lionel Martin (oprichter van Aston Martin) en de heuvel waar de eerste Aston Martin overheen is gereden (Aston Hill).

3. De superbolide Aston Martin One-77 neemt maar liefst 2700 man uren in beslag voor het produceren van één exemplaar! Dit is 75x zo veel tijd als het maken van een ‘normale’ auto.

4. De uitlaten van de Aston Martin Valkyrie kunnen een temperatuur bereiken van maar liefst 800 graden Celsius! Het is een uitdaging voor Aston Martin om een goede oplossing hiervoor te vinden.

5. De Aston Martin Valkyrie gebruikt in plaats van spiegels camera’s. Dit is goedgekeurd volgens de wet én het is ook nog eens erg praktisch. Meerdere exclusieve auto’s gaan deze gebruik maken van deze opkomende trend.

Hoe laat je een elektrische auto op?

De grote reden waarom de Nederlandse consument nog huiverig is met het overstappen naar een elektrische auto, is toch wel het opladen. Je kunt niet gemakkelijk je auto even volgooien en vijf minuten later weer op de weg op zitten. Maar hoe gaat het proces van opladen dan in zijn werking? Deze vraag beantwoorden we voor je in dit blog. 

Thuis opladen

Thuis je elektrische auto opladen is de beste manier. Dit betekent dat je je auto thuis oplaadt via een laadpaal en laadkabel. Je kunt je elektrische auto wel opladen via een standaard stopcontact, maar dan duurt het gemiddeld 16 uur voordat de accu vol zit. Daarom kiest bijna iedereen ervoor om thuis een elektrische laadpaal te installeren. In combinatie met een goede laadkabel laadt je je elektrische auto nu al volledig op in gemiddeld 6 uur. Kortom, je hebt genoeg tijd om je auto volledig op te laden nadat je thuis komt van een lange dag werken. 

Een goede tip is om te informeren bij je gemeente hoe zij elektrisch rijden willen promoten. Zo kun je bij veel gemeenten al gratis een oplaadpunt aanvragen. Dan zou je bij openbare plekken in je gemeente je auto kunnen opladen. 

Publieke laadpalen

Deze publieke laadpalen vind je terug bij tankstations, openbare wegen en openbare plekken. Mocht je onderweg niet meer genoeg power hebben in je accu, kun je nu je elektrische auto opladen. Deze publieke laadpalen werken in combinatie met een laadpas. Dit is een speciale pas die je aan moet schaffen waarmee je onderweg je auto kunt opladen. Bij verschillende aanbieders kun je een laadpas aanvragen, let er dus goed op dat je de laadpas kiest die het beste bij jou past. 

Snelladen

Ga je op vakantie of een langere afstand afleggen met een elektrische auto? Het snelladen biedt de uitkomst. De snelladers zie je vaak terug op vergelijkbare plekken als de publieke laadpalen, maar ze zijn er nog niet in grote getale. Hier wordt overigens hard aan gewerkt. Met een snellader kun je je elektrische auto al tot 80% opladen binnen dertig minuten tijd. Mocht je auto leeg zijn, kun je even een pauze inlassen en een broodje eten. Daarna is het weer mogelijk om tal van kilometers af te leggen. 

Hopelijk hebben we je van meer informatie kunnen voorzien over hoe je een elektrische auto kunt opladen. Wij wensen je in ieder geval veel plezier op de weg. 

Voor iedere klus de juiste machine

Voor iedere klus de juiste machine

Heb je wel eens geprobeerd een voetbalveld te maaien met een kleine handmaaimachine? Een berg aarde te verzetten met de hulp van een speelgoed-kruiwagen? Een struik te snoeien met een keukenschaar? Of een schroef in een betonnen buitenmuur te krijgen met de hulp van een simpele schroevendraaier?

Niet optimaal…

Al bovenstaande voorbeelden zullen je uiteindelijk misschien wel gaan lukken. Je hebt er alleen heel wat geduld en tijd voor nodig. Het zal je ook behoorlijk veel moeite gaan kosten, dat staat vast.

Neem nu eens het maaien van dat voetbalveld. Natuurlijk, met een handmaaimachine zal je dat uiteindelijk best wel gaan lukken. Je bent een flink aantal uren verder, zal de volgende dag behoorlijk wat spierpijn hebben opgelopen en de blaren zullen op je handen staan.

Als de nood echt hoog is echter, is het een optie om het op deze manier te doen: het kan, dus als het moet… Veel handiger is het echter om aan de slag te gaan met een elektrische grasmaaier, liefst een groot exemplaar waar je op kunt zitten.

Op die manier ben je stukken sneller klaar, heb je veel meer tijd over voor andere klussen (je kunt talloze voetbalvelden maaien op deze manier, in net zoveel tijd als wanneer je dat ene veld met de hand zou hebben gedaan!) en ben je ook nog eens veel liever voor je lijf.

Grote klus: groot materieel

Het voorbeeld van de maaimachine geldt voor zowel andere klussen. Neem het verzetten van die berg aarde, ook al eerder genoemd. Met een klein speelgoed-kruiswagentje gaat je dat uiteindelijk wel lukken. Is het vervoeren van aarde niet je dagelijkse bezigheid, en maakt het je niet uit dat je er een tijdje mee bezig bent?

Dan zie je wellicht de noodzaak van het aanschaffen van een grote kruiwagen niet, en vind je het prima om je voor deze keer te behelpen met een stuk kleinere variant. Je hebt geen haast, en als je kosten kunt besparen: mooi meegenomen!

Bij een professionele klus zal echter veel sneller de keuze worden gemaakt voor groter, zwaarder en daarmee praktischer materiaal. Op een bouwplaats heb je niets aan materiaal dat je dubbel zoveel tijd of moeite kost dan nodig is. Tijd is geld, en bovendien kan slecht materieel ook nog eens zorgen voor een slecht resultaat.

Professionals kiezen dus liever voor een wellicht wat duurdere aanschaf van een goed merk, zoals Volvo Construction, dan aan de slag te gaan met minder goed materiaal met alle gevolgen van dien. Met hun Volvo Equipment hebben zij het juiste materiaal voor hun zware klus, en leveren zij het werk dat zij hebben beloofd.

 

Limietorders om te handelen in cryptocurrency

Limietorders om te handelen in cryptocurrency

Bij cryptocurrency komt meer kijken dan alleen het investeren in een bepaalde digitale valuta. Brokers bieden jou namelijk ook de mogelijkheid om te handelen door middel van jouw wallet. Wanneer jij een wallet aanmaakt bij Bitvavo, kun je ook een externe wallet aanmaken bij een exchange. Hier krijg jij te maken met verschillende ordertypen, waaronder de limietorders.

Verschillende varianten met andere vereisten

Limietorders zijn orders waarbij vooraf een prijs aan wordt gegeven. Jij weet hierdoor altijd waar jij aan toe bent en kunt daarmee niet onder jouw gevraagde bedrag ontvangen van een externe partij. Daarnaast bestaan limietorders uit verschillende varianten.

Zo kun je te maken hebben met een directe order, een gedeeltelijke order of eentje die jij moet cancelen voordat de order verdwijnt uit het logboek. Om goed te kunnen handelen moet je dus weten wat iedere variant inhoudt.

Gedeeltelijke uitvoering mogelijk bij limietorders

Een Immediate or Cancel order is een order welke alleen wordt uitgevoerd als de order voldoet aan de vooraf aangegeven prijs of een betere prijs. Hierbij hoeft de order gedeeltelijk of in zijn geheel uitgevoerd te worden. Het deel dat niet uitgevoerd wordt, zal bij deze variant automatisch geannuleerd worden.

Ook bij de Good Til Canceled order hoeft een order niet in zijn geheel uitgevoerd te worden. Het enige verschil met de voorgaande order is dat deze net zo lang in het orderboek blijft liggen totdat jij hem zelf cancelt.

Voldoende saldo noodzakelijk om in zijn geheel uit te voeren

De naam Fill or Kill geeft eigenlijk al prijs waarmee je te maken hebt als je deze order aanneemt. De order moet hierbij direct uitgevoerd kunnen worden en moet daarbij ook in zijn geheel verwerkt kunnen worden.

Bij deze variant is het dus niet mogelijk om een gedeelte te laten liggen of de order zelf te cancelen. Als je met deze variant te maken hebt, moet je zorgen dat er voldoende saldo bij jouw wallet van Bitvavo te vinden is.

Werking cryptocurrency

Werking cryptocurrency

Steeds meer mensen horen de term cryptocurrency vallen. Maar heb je enig idee wat je allemaal nodig hebt en wat het allemaal wil zeggen? Als je een digitaal systeem wil laten functioneren, waarmee waarde over kan worden gedragen, moet je een rekening of account hebben, maar ook een saldo of balans en transacties.

Daarmee kom je al snel in aanraking met Bitvavo, het gaat over een bedrijf waar je kunt handelen en crypto kunt kopen. Je hebt om te beginnen het voordeel bij cryptocurrency dat er geen sprake is van een 3e partij, het is een decentraal netwerk. Iedereen kan dus zelf transacties bijhouden en daar hoeven geen andere (3e partijen dus) extra partijen aan te pas te komen. Als je een zender en ontvanger hebt dan is dat voldoende en werkt het.

Werking in de praktijk

Je bent vaak het geld op de bankrekening gewend, maar je kunt ook geld hebben op andere plaatsen. Zo kun je er toch betalingen mee verrichten en dat kan op steeds meer plaatsen. Crypto is daarom sterk in opkomst en dat kan voor jou betekenen dat het ook interessant is om je er eens in te verdiepen.

Je kunt de cryptocurrency gebruiken om betalingen te doen. Dit kan erg snel verlopen dus wanneer jij er ook voor kiest kun je al snel je voordeel ermee doen. Online kun jij er volop gebruik van maken en dan ook via je mobiel. Ook dan kun jij inloggen bij Bitvavo en dan daar je voordeel mee doen. Het beste wat je kunt doen is gewoon een account aanmaken en dan zelf ervaren hoe het is om te kopen en te handelen. Door de praktijk zelf te ervaren leer je het beste.